10 декабря членам Совета по грантам о своих достижениях рассказали вузы-
получатели специальной части гранта по треку «Отраслевое и (или)
территориальное лидерство», а также кандидаты, претендующие на
специальную часть, в том числе Московский Политех.
Совместно с компанией G-Drive вуз занимается разработкой гибридной
энергоустановки для спорткаров, совместно с компанией “Конкордия” создает
беспилотную малотоннажную платформу. По заказу компании «Автотор Холдинг»
Московский Политех в 2022 г. разработал и изготовил универсальный носитель
агрегатов — инструмент для создания платформенных решений автомобиля.
Кроме этого, Московский Политех анонсировал проект по созданию цифровых
маршрутов автомобильных дорог и электрической тормозной системы совместно с
Камазом.
«У нас есть хорошая база, в университете работает большой профессиональный
коллектив, последние 25 лет успешно занимающийся инжинирингом и
промышленным дизайном. Сегодня мы выходим на новый уровень: будем создавать
не прототипы, а продукты, готовые к внедрению в промышленность, с ключевыми
партнерами уже согласованы некоторые продуктовые линейки. Совместно с
Технологическими Университетами Дели и Мумбая мы развиваем направление
автомобильной мехатроники.Нас вдохновляет то, что партнеры доверяют нам
решение своих инженерных проблем», — подчеркнул ректор Московского Политеха
Владимир Миклушевский.
За последние полтора года вуз добился конкретных продуктовых результатов. Во-
первых, это предсерийные прототипы – электромотоцикл MIG R2 и грузовой
беспилотный Smart шаттл. Во-вторых, в 2022 году в Московском Политехе
сосредоточились на проведении конструкторско-технологических работ для
индустриальных партнеров.
Поделиться:
